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Igualmente; en esta pagina mostramos, la forma de cambiar, bomba de agua, Banda de tiempo [correa de distribucion]; y demas componentes colocados en el frente de este tipo de motor.

Recuerde; este motor es usado por diferentes fabricantes de vehiculos. En este caso se trata de un DODGE STEALTH. 1992

Se trata de un motor de 24 valvulas V 6 DOHC 4 arbol de levas, y banda de tiempo del tipo flexible.[correa de sincronizacion

Antes de proceder a desmontar la banda de tiempo, lleve la polea del cigueñal a la marca TDC, y los engranes del arbol de levas a sus marcas de sincronizacion como se muestra en la ilustracion, que veran mas abajo. [ se entiende que las tapaderas de valvulas no fueron removidas de su sitio]

En este esquema mostramos la forma correcta de la posicion de los engranes para desmontar e instalar una nueva banda o correa de sincronizacion.

Del lado derecho, tenemos el orden de encendido

Existe una dificultad cuando se trata de instalar la banda de tiempo, debido a que los engranes del banco # 1 se mueven de su posicion de encendido, haciendo dificil la instalacion de la banda.

Para ayudarse; antes de remover la banda usada, gire los engranes ubicandolos con las marcas de la estructura, y para evitar que se muevan , coloque un tornillo o perno, como se ve en la ilustracion.

En este ejemplo usamos un perno con cabeza de 12 mm, lo enroscamos en la estructura de la cabeza y para hacer mas exacto colocamos dentro del perno de 12mm una tuerca de rueda con movimiento libre.


▲Este es el engrane del cigueñal, que se encuentra detras de la polea; observe las marcas de sincronizacion, que indican que el piston # 1 y 4 se encuentran en el maximo de su recorrido hacia arriba.	▲Aqui podemos observar las marcas de sincronizacion de los engranes del arbol de levas cabeza derecha [lado izquierdo similar]	▲Este esquema muestra la posicion correcta de todos los engranes; listos para la instalacion de la banda o correa de sincronizacion

La banda o correa de sincronizacion. se instala, haciendo que la parte floja quede para el lado del tensor; lo que significa, que debe hacer todo lo posible para que la banda quede tensa, sincronizando los engranes; y la parte que queda floja se tensara al aflojar el tensor [quitandole la traba o clip].

	◄Esto es importante, tenemos el engrane del cigueñal, el tensor, y la rueda tensora.
	◄La rueda de tension, señalada con el punto verde, tiene un tornillo o perno que lo fija en forma excentrica, esto quiere decir que al aflojarlo, usted puede regular el alcance de tension.
	La idea, es que al finalizar el trabajo, la separacion o salida del tensor mostrada con la flecha verde no debe exceder de 1/16; con la banda totalmente instalada y tensa.
	Recuerde: el tornillo o perno del tensor debe torquearlo; un inadecuado apriete lo quiebra y/o afloja la banda.

	◄Esta parte se le conoce como tensor, La mitsubishi, usa este tipo de tensor en diferentes motores.
	Para instalar este tensor, se requiere el uso de un compresor o prensa para comprimir el pin, luego este se le traba, con un clip o equivalente como se muestra en la ilustracion; esta traba se le quita al terminar la instalacion de la banda.Continuar parte 3►

Bujias 0.039-0.043	Torque - Bancada 58, ft lbs
Tiempo de encendido 5B	Torque Bielas 38 ft lbs
Presion de bomba de gasolina 38psi	Torque Flyweel, 55 ft lbs
Valvulas Hydraulica, no requiere ajuste	Polea del ciguenal 108/116 [turbo cargados 130/137] ft lbs

BOMBA DE AGUA Y TERMOSTATO


▲En esta ilustracion podemos ver la ubicacion del termostato; en este caso esta conectada a la manguera que viene de la parte inferior del radiador	▲Observe: al instalar pongale cuidado, a la parte senalada como "mark y Jiggle valve" esta parte senala un agujero en el termostato; para efectos de llenado de liquido enfriante, es muy importante, debido a que facilita el llenado y evita que se quede aire encerrado.
	En todos los termostatos este agujero, queda ubicado en la parte superior de la instalacion

◄Aqui tenemos la bomba de agua, Tenga mucho cuidado al comprar el remplazo, sea minucioso en la comparacion; debido a que es facil confundirla con otra parecida.

Esta es la parte de atras de la misma bomba, esta parte lleva un tornillo, de este lado,y por la parte de enfrente lo aseguran 4 tornillos con cabeza de 10 mm►

	◄Aqui mostramos , el espacio que ocupa la bomba de agua, los puntos marcados en amarillo, indican las vias de agua que se deben sellar,con silicon o equivalente para evitar la fuga de agua.
	◄Tome nota la parte señalada con una flecha, es la coneccion central de la bomba de agua, este acople ocupa un "O" ring de hule colocado en el contorno exterior; pongale vaselina [petroleun jelly] para que la bomba resbale suavemente al instalarla, pero si esta en malas condiciones debe cambiarla, para evitar goteos.[leaks]

◄Aqui podemos ver la bomba de agua instalada; Recuerde cada vez que instale una bomba de agua, gire la polea para asegurarse que esta no se quede trabada. [una mala instalacion o un defecto de fabricacion, harian que la polea se trabe; y usted tendria que hacer el trabajo nuevamente]